集裝箱房：從另類(lèi)到主流
文章作者：喜固活動(dòng)板房 人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-10-28 14:26
在英國(guó)和荷蘭，較早就出現(xiàn)了集裝箱房屋。倫敦一家集裝箱酒店由91臺(tái)特種箱組裝而成，室內(nèi)與一般酒店別無(wú)二致，外形獨(dú)特的構(gòu)架還成為某種潮流和時(shí)尚的先鋒。荷蘭的阿姆斯特丹學(xué)生公寓，由1000臺(tái)40尺箱組建，整齊劃一的紅色外墻，也成為了當(dāng)?shù)氐奶厣ㄖ弧?/span>
當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，集裝箱房屋發(fā)展的現(xiàn)實(shí)是，市場(chǎng)積極先行，政策緩慢趨后。在一些特定領(lǐng)域內(nèi)，集裝箱房屋風(fēng)生水起。目前中國(guó)市場(chǎng)上，運(yùn)用得相對(duì)成熟的主要集中于一些特殊行業(yè)，如氣象監(jiān)測(cè)，極地考察、石油勘探、軍用設(shè)施等野外后勤系統(tǒng)。而集裝箱房屋想要以住房的身份進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和使用，幾無(wú)可能性。相對(duì)于集裝箱房屋“開(kāi)發(fā)商”的市場(chǎng)拓展，相關(guān)政策明顯滯后。
在中國(guó)，集裝箱房屋作為一種預(yù)制住宅，呈現(xiàn)時(shí)尚和潮流并不是相關(guān)企業(yè)優(yōu)先考慮的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更看重的是其滿(mǎn)足居住需求的便捷特性。特別是那些需要在短期內(nèi)建設(shè)大量住宅的地方，給集裝箱房屋的規(guī)模應(yīng)用提供了廣闊的空間。一些國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)把集裝箱房屋建造作為重點(diǎn)發(fā)展方向之一。投入低廉、回報(bào)不菲，是集裝箱房屋“開(kāi)發(fā)商”誕生的兩大動(dòng)因，而高房?jī)r(jià)、保障體系缺失間接為這條生財(cái)之路推波助瀾。
相較那些鋼筋混凝土搭建的鐵板一塊的城市森林，這些可供居住的集裝箱房屋，更像城市中的“另類(lèi)空間”，游離在城市之間，可以暫且安穩(wěn)，也可以隨時(shí)移動(dòng)搬遷。這契合了部分人的生活需求。
01
另類(lèi)建筑的主流特征
另類(lèi)建筑的主流特征
事實(shí)上，集裝箱房屋具備很多傳統(tǒng)建筑所不具備的優(yōu)勢(shì)和作用，譬如可以用作酒店、度假村、戶(hù)外營(yíng)地、度假別墅、汽車(chē)旅館、洗手間、咖啡廳、便利店、休息亭等。這類(lèi)建筑如果用傳統(tǒng)方式修建，建設(shè)耗時(shí)長(zhǎng)、花費(fèi)高，無(wú)法立即滿(mǎn)足市場(chǎng)的迫切需求。受戶(hù)外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、環(huán)境等因素影響，對(duì)相關(guān)的配套設(shè)施也有著很高的要求，集裝箱建筑和組合房屋的出現(xiàn)，卻能以便捷的優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白，搶得先機(jī)。
作為集裝箱房屋的生產(chǎn)者則能以“另類(lèi)”開(kāi)發(fā)商的身份活躍在住宅、商業(yè)、旅游地產(chǎn)市場(chǎng)上。在提供便捷的同時(shí)，集裝箱房屋所具有的低碳特性，也讓集裝箱房屋市場(chǎng)的發(fā)展和壯大更加順風(fēng)應(yīng)時(shí)。
與傳統(tǒng)住宅相比，集裝箱房屋的低碳優(yōu)勢(shì)非常明顯。由于集裝箱房屋是在工廠制造的，現(xiàn)場(chǎng)安裝即可投入使用，這種模式使得產(chǎn)品制造和地基處理可以同時(shí)進(jìn)行，這基本相當(dāng)于精簡(jiǎn)壓縮版的產(chǎn)業(yè)化工序流程，在快速完成“住宅”建設(shè)后，也省卻了大量物資、人力、財(cái)力的耗費(fèi)。
與傳統(tǒng)住宅相比，集裝箱房屋的低碳優(yōu)勢(shì)非常明顯。由于集裝箱房屋是在工廠制造的，現(xiàn)場(chǎng)安裝即可投入使用，這種模式使得產(chǎn)品制造和地基處理可以同時(shí)進(jìn)行，這基本相當(dāng)于精簡(jiǎn)壓縮版的產(chǎn)業(yè)化工序流程，在快速完成“住宅”建設(shè)后，也省卻了大量物資、人力、財(cái)力的耗費(fèi)。
這些優(yōu)越的表現(xiàn)足以讓人吃驚。這種節(jié)材減耗的巨大優(yōu)勢(shì)表明，集裝箱房屋是一種新型節(jié)能低碳建筑，一旦得到人們的認(rèn)可，或許能有廣泛推廣。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，集裝箱房屋發(fā)展的現(xiàn)實(shí)是，市場(chǎng)積極先行，政策緩慢趨后。在一些特定領(lǐng)域內(nèi)，集裝箱房屋風(fēng)生水起。目前中國(guó)市場(chǎng)上，運(yùn)用得相對(duì)成熟的主要集中于一些特殊行業(yè)，如氣象監(jiān)測(cè)，極地考察、石油勘探、軍用設(shè)施等野外后勤系統(tǒng)。而集裝箱房屋想要以住房的身份進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和使用，幾無(wú)可能性。相對(duì)于集裝箱房屋“開(kāi)發(fā)商”的市場(chǎng)拓展，相關(guān)政策明顯滯后。
02
在實(shí)踐中探索市場(chǎng)
有些公司緊盯的是如今火熱興盛的旅游地產(chǎn)，比如開(kāi)發(fā)建設(shè)汽車(chē)營(yíng)地。以集裝箱房屋和組合房屋的便捷和可移動(dòng)性，更適合旅游這種人次流動(dòng)量大的場(chǎng)所。相關(guān)人士認(rèn)為，如果要在風(fēng)景區(qū)建一個(gè)對(duì)環(huán)境破壞力最低，而又最具創(chuàng)意特色、最具靈活性的建筑，那么集裝箱房屋是最合適的。
復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院住房政策研究中心執(zhí)行主任陳杰表示，這主要受限于土地使用權(quán)問(wèn)題。沒(méi)有土地使用權(quán)，也許今天建好了，明天就被吊走了。對(duì)于那些決心在集裝箱房屋市場(chǎng)上有一番作為的“開(kāi)發(fā)商”來(lái)說(shuō)，他們并不愿將集裝箱房屋的拓展范圍變小，也不認(rèn)同集裝箱房屋的檔次低端化，相反，在混凝土建筑重圍中獨(dú)辟蹊徑，做出創(chuàng)意和特色才是他們開(kāi)發(fā)這類(lèi)住房的目標(biāo)。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著集裝箱房屋在中國(guó)的出現(xiàn)，也將推動(dòng)相關(guān)制度的建設(shè)。如果政府支持集裝箱房屋大量開(kāi)發(fā)的話(huà)，集裝箱房屋市場(chǎng)將出現(xiàn)很大的增長(zhǎng)。事實(shí)上，已經(jīng)有人在呼吁政府為集裝箱房屋出臺(tái)配套政策。
看看國(guó)外的集裝箱房屋發(fā)展勢(shì)頭，會(huì)給國(guó)人更多的信心。國(guó)際上已公認(rèn)集裝箱房屋為低碳環(huán)保的建筑形式。在英國(guó)、日本、法國(guó)等不少城市，集裝箱和組合房屋被廣泛地用于制造住宅、博物館、辦公樓、展館和其他各類(lèi)創(chuàng)意建筑，不僅在民間的運(yùn)用相當(dāng)普遍，政府也大力支持并積極參與其中，荷蘭的首府阿姆斯特丹則是世界上擁有集裝箱房屋最多的城市。
在美國(guó)，各大移動(dòng)房屋制造商，每年都會(huì)針對(duì)市場(chǎng)需求推出一批移動(dòng)房屋，常常供不應(yīng)求。這些事例，讓更多人看到了此類(lèi)建筑方式的可行性。在房?jī)r(jià)高企、建筑污染日益嚴(yán)重的中國(guó)，集裝箱房屋的出現(xiàn)或?qū)?chuàng)造一種新的綠色生活模式。
Tag標(biāo)簽：
同類(lèi)文章排行
- 住人集裝箱房很受追捧，
- 住人集裝箱房搭建之前做
- 廣東活動(dòng)板房材料進(jìn)場(chǎng)安
- 安徽江心洲外灘圩人員盡
- 佛山活動(dòng)板房可以與大城
- 廣東活動(dòng)板房為什么被稱(chēng)
- 彩鋼活動(dòng)板房
- 長(zhǎng)江中下游各江段將迎洪
- 佛山活動(dòng)板房最詳細(xì)的優(yōu)
- 如何選擇適合自己的活動(dòng)
